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  • 黃將:跨與融的樂趣在我生命中相互交織

    2020-11-27

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    個人簡歷:畢業于清華大學美術學院,現任北京木馬設計總經理、聯合創始人,IMD汽車設計學院創始人。曾獲光華龍騰獎中國設計業十大杰出青年,首都設計提升計劃杰出青年設計人才;擔任機工社STEAM創新教育專家咨詢委員會委員,受邀擔任中國地質大學、武漢理工大學、武漢工程大學客座教授及北京科技大學副教授、湖北汽車工業學院兼職教授,同時受邀擔任華晨寶馬大學生創客設計大賽、中國汽車造型設計大賽等著名賽事決賽評委。從事工業設計10年間參與了眾多整車設計項目,主持設計的長城汽車哈弗H6更是一款自上市以來連續蟬聯月銷量、年銷量冠軍的城市SUV車型。2016年,團隊完成了百度無人駕駛的系列化設計,在無人駕駛領域也留下了濃墨重彩的一筆。自2017年北京木馬成立以來,服務過西貝莜面村、海底撈、世紀華智、中國科學院、一飛等客戶。通過設計促進中國本土的工業設計行業的發展,更期待以此為打造真正的“中國設計”、“中國創造”貢獻綿薄之力。


    跨界融合,激發創意的火花

    首先,從設計管理的維度上來看,作為總經理就不能單純的從設計的角度去解讀問題,而是要從公司的管理層面和戰略層面來考慮問題,是一個大局的把控,而不是單純的推動設計項目。對于我而言,這可以說是一種角色的轉化。

    我主張不斷探索全新的工作模式與流程。在當前工作類型不斷細分的社會分工形態下,帶領團隊逆勢而上,設計師團隊不分專業,更以跨專業的模式進行設計活動,因為當下消費群體不斷年輕化,導致個性化、高級定制的消費需求不斷上揚。因此,設計整體性得到空前重視,而不是用多個設計分類的設計團隊來打造一件產品,這樣的分工,可能在各個部分看起來都非常專業,但是合在一起,卻并不是一個整體,互相之間的關聯也不是很緊密。就像整容業,把所有好的五官放在一張臉上,卻不一定好看是一個道理,更重要的是各個部分之間的和諧與統一,簡稱適合。

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    物流無人機

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    物流無人機機場

    流程上,更是壓縮不必要的設計流程與僵尸流程,直達客戶需求的中心。何為僵尸流程?就是將研究報告交到客戶,但是對設計師的設計發散與引導,對客戶的深層需求幾乎沒有建設性的意見,而這種形而上的設計報告就是僵尸流程。而如何提高客戶的粘性,更多的不是背后的利益,而是能為客戶提供在表面問題之下,深挖不為所見的設計需求與商業模式形態,從工業設計本身入手并提出圍繞產品的更多商業可能性。這樣的設計流程會激發客戶的信心與決心,雙方不再是甲方乙方,更多的是合作伙伴的工作模式。而全新的設計流程將是這種工作模式的穩定劑與催化劑。

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    AGV機器人設計

    我個人認為設計師一定要會“玩”,要懂得放松,因為如果經常精神緊繃的情況下,很有可能會思想禁錮。我經常對我團隊的人說做工業設計不要只關注在產品上,要涉及各種新興領域,產生不同碰撞與火花...我覺得經常性的跨界是會產生意想不到甚至讓你驚喜的事情!跨界,是能力的象征。跨界必先拆除思想的藩籬、打破思維的界限。在跨界的過程中發現了他們的融合,他們都需要節奏,高低強弱,只是表達方式不同,不同的表達方式又會讓不同的領域在晉級中相互補充與提升,跨與融的樂趣在我生命中相互交織。此外,還要多看看建筑設計、服裝設計、室內設計、視覺傳達設計等其他設計,因為如果只關注在產品上,局限性太大,沒有其他門類的設計元素作為補充,很難有好的設計靈感。

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    巡檢機器人設計

    設計的本質是發現,而不是創造

    其次,從設計層面來看,在文化空間上人們已漸漸明白,人為生活而設計,設計為生活而存在,慢慢地明白這種設計的人文精神。那么,如何使中國的設計更具民族性和本土文化的特性,這是中國設計走向世界的根本,也是立足于世界的根本。而目前,大多數的中國設計師過多的強調形式的方面,而忽略了設計本身透露出來的內容和意境,因而要更加注重和結合本土歷史文化,做有深度的設計。

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    720模擬飛行器

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    720模擬飛行器

    今天的設計,究其本質,是信息交互的設計。設計已行進到“溝通”的層面上。互聯網的存在雖說縮小了世界的距離,但另一方面也阻斷了人們之間近在咫尺的交流。人們更希望通過機器來交流表達,那么除了設計的造型和色彩外,不可避免的是需要考慮“溝通”的層面--人與機器的溝通。

    在這個信息爆炸的時代,設計師應做不是將信息重組和累加,而是簡化。因為眾多的信息處于一個沒有組織、管理和無序的狀態,而設計師需要做的就是讓物品在使用過程中完成情景的建立。

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    智慧音響設

    設計的本質是發現,而不是創造。在一定程度上,設計師是將產品設計成某種更貼合人性的形式,如果說人們在生活中都會下意識在尋找合拍的人,設計的物品亦是如此--嘗試著和特定的人群“合拍”。這種合拍是通過尋找相似性來達到的。

    因此不管是選擇了一種在數的世界中存在的形式,還是盡可能從內容上貼合人們的本質需求,設計不能是創造出了一樣物品,它只是一個發現的過程。美的,合適的東西本來就在那里,不是無中生有。為重要的是,在設計過程中要考慮產品的本質,如果是剛需的,那么這個產品應該活的久一點;如果只是噱頭,那么我想就要做好它會快速消失的準備了。不僅如此,還要關注人與人、人與事物、人與系統、系統與系統之間的價值與本質。

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    西貝莜面村外賣包裝設計

    設計師的新責任

    最后,以設計為職業的人,應當看到商業環境之外的設計、利潤和批量生產之外的設計。以及設計背后人類本質的。幾乎不曾變化的需要,并且在有限的五感之外,思考信息和溝通的真諦,以謙遜的態度追尋設計的真理。由此,設計這一學科也許就能夠逐漸生成自己的“核心理念”了。

    而如何讓設計承擔更多的社會責任與價值,成為設計全流程中的痛點。可以說小米生態在這件事情上登峰造極,將設計的普及與傳播達到空前的廣度與深度。已經不僅僅是設計,而是設計生態的廣譜效應。

    縱觀中國設計生態之下的消費市場,東部沿海如火如荼發展的1-2級消費市場,消耗著中國80%的設計力量,而廣袤的中國其他地區下,設計的普及卻微乎其微,這也就預示著更廣大人群的生活品質還有待發掘與提高,這更是不容忽視的社會責任。

    部分設計作品:

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    隆源工業級3D打印機設計

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    西貝莜面村烤肉爐設計

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    無人機品牌設計

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    無人機品牌設計

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    西貝莜面村外賣包裝設計 (1)

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    西貝莜面村外賣包裝設計 (2)

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    粉底液眼影盤包裝設計

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    沐浴露系列設計

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    香水瓶設計

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    海報設計



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